11 mars 2008
Ida y vuelta hasta Panamá
Cada dos o tres semanas, hacemos la ida
y vuelta de Panamá para las compras. Compras para comer, para el
barco o, mas pesado, para la construcción.
El velero es una machina maravillosa
para descubrir las playas del archipiélago. Para hacer le taxi y las
compras es un poquito mas complicado.
Despertar a las 6, desayuno rápido y
carga del carro.
Yo manejo hasta la playa, pongo el
dinguy en el agua, instalo el motor.
Carga del dingy, motor hasta el barco,
carga del barco, y regreso a la playa para el secundo viaje (el mas
importante, para traer el amor de mi vida!).
Instalación de los equipos de navegación, motor, y ya, empieza el viaje.
Siete horas si hay un buen viento o con
el motor, 8, 9 ... si el viento no esta suficiente.
Es el momento de descansar, cuando el
viento no cambia de fuerza o de rumbo.
Llegada a la marina de Balboa :
Descargar en la lancha de la marina,
llevar el equipo hasta el muelle y llevar las maletas hasta el carro
(300metros) y, por fin, estamos en la ciudad, listo para empezar las
compras
El regreso esta mas difícil. Tenemos
mucho mas carga y yo pongo el barco al muelle para cargar y tomar
agua y Diesel. Lo mas difícil es de encontrar un lugar para cada
cosa. Y cuando hay volumen, el puente parece como un rastrillo.
Viaje de regreso, siempre 1 hora mas
por los corrientes de la bahía. Y llegada a la isla, dos, tres o
cuatro viaje de dingy, carro, casa, cama... ouf!
Algunos me preguntan como hago para
quedar delgado y comer tanto. Ya saben.
Aveces estoy soñando sobre estas
lanchas rápidas que pueden cargar directamente en la playa ... a
veces ... pero no cambiare mi velero por ninguno otro, sea lo que sea
el nombre de caballos del motor.
Voy a descansar, hasta luego !
26 février 2008
Delfines !
Para un marinero, es un encuentro común. Pero unos jamas esta saco de esta compañía. Ellos siguen el barco, juguando de la izquierda a la derecha adelante de la proa, saltan aveces para saludarnos. Es siempre una magia.
Una video desde el puente de Kouros :
06 décembre 2007
Un placer solitario !!!!
El barco esta a la boya, viento del Sur-Oeste, subir la mayor, largar la amarra, subir el yankee, ya estoy deslizando en el agua sin motor, sin ruido...
Fondeadero de Saboga, bajar el yankee, dar la vuelta con la mayor, poner la ancla, sin motor, sin ruido, tranquilo...
De regreso a la boya, después un viaje de 2 horas para regresar, bajar el yankee, ceñir hasta la boya, lascar la escota de la mayor, y tomar la boya, sin motor, sin ruido...
Un viaje solamente con el viento. Placer solitario, sin motor, sin ruido...
15 octobre 2007
Primera salida seria en solitario
Desde algunos días quería
probar a la vez el barco y mis capacidades a hacer un viaje largo
solo.
Descubrir si el barco esta listo, si el
capitán esta listo, y como manejar el sueño después
horas de navegación. La ocasión fue cuando he visto que
el viento podía quedarse fuerza 4 dos o tres días
seguidos. Buen viento, pero también aguaceros al menú.
Decidí dar la vuelta del
archipiélago sin parar. 140 millas no es muy largo, pero
suficiente para una primera experiencia. 80 millas de ceñida
para ir al Sur, 30 millas a lo largo rumbo Este, y 30 miles de través
para regresar al Norte.
Rumbo siempre a lo largo de las islas,
para tener el viento del Sur sin perturbaciones.
Salida prevista a la 7 de la mañana,
regreso un día después en la tarde si el viento se
queda correcto.
Yo salí a la 7 y media, rumbo
300 para pasar a lo largo de la isla Saboga antes de empezar a bajar
al Sur. Viento S-SO fuerza 4, gran vela, genova, velocidad 6 nudos.
Y empece la lenta bajada al sur, 4
largos bordos de mas de 80 millas para bajar de 30 millas al sur.
Durante dos bordos yo cambie el genova por un yankee que yo tenia y
que quería probar. Buena ocasión porque el viento subió
un poco y yo tenia demasiado superficie de vela. Pero la prueba no
fue positiva : mas bandazo, un rumbo no mejor, y una velocidad peor
que con el genova. Así cambie de nuevo, sin tomar un rizo, el
viento estaba fuerte pero muy regular y la meteo hacia una previsión
que el iba a bajar en la noche.
Yo llegue al sur de San Jose a las 8
pm, de noche y con una noche negra sin luna ni estrellas.
Durante la bajada, he tenido un
problema con el piloto automático. El gato no funciona mas. Yo
cambie por el otro que yo tenia en reserva.
Cambio de rumbo para el Este. La
velocidad subía hasta casi 8 nudos con las olas. Pero he
tenido otro problema con el gato. Paro y la luz bajo de una vez al
mismo tiempo. Ya hice una reparación de este gato en el
pasado, y creía que no era bastante fuerte. Yo paré el
piloto, y decidí seguir manualmente. Yo pude decir adiós
a una pequeña siesta en la noche.
Este bordo fue muy cansado pero un puro
placer de navegar. Lastima que no pude ver el mar alrededor. Había
olas, borreguillos y algunos rociones y el barco estaba bien
arreglado para aprovechar cada centímetro de vela por el
viento. Puro placer !
De noche, sin luna, no se puede ver nada alrededor. Hay el barco, la luz de la pantalla del GPS, y el negro de todo lado. No he visto nada del sur del archipiélago. Un momento un poco angustioso : el camino entre la punta de la isla galera, y el banco san Jose. Un espacio de 7 miles entre los dos sin peligro, pero con la noche, las mapas poco precisos de la zona (papel como GPS) y el poco que conocía de la zona, la angustia de acercar demasiado la tierra esta siempre en la mente. A la 3 de la mañana, yo empecé a regresar al norte, a lo largo después del cambio de amura.
Poco a poco el viento estaba bajando, un poco naturalmente, y después con el abrigo de la isla del Rey. Esta la isla la mas grande del archipiélago : 16 miles de largo. El mar estaba mas quieto y la velocidad se quedo alrededor de los 5 nudos hasta la 6 de la mañana. El sol empezó a salir del horizonte, el viento estaba mas en mas bajo, y el capitán feliz de ver el mar, la orilla de las islas, y un poco mas que este túnel negro que ha visto toda la noche.
Pequeño café, sándwich, cigarrillo, la luz del día empieza a calentar un poco el aire. El sol no quisiera salir realmente, en su lugar, la lluvia empiezo a caer suavemente.
No mas viento, 2 nudos, la velas flojas con las olas del sur, y dos horas de espera antes de usar el motor para salir del abrigo de las isla. 40 minutos de motor después, el viento regresa, casi del oeste, para terminar este viaje hasta Contadora, pequeño puto al horizonte.
Toda la mañana fue bajo la lluvia, pequeña lluvia, que entra de todas parte en las camiseta hasta los huesos. Suerte que la temperatura aquí, no baja por debajo de 25 grados !
Largo bordo hasta el norte de
Contadora, lejos de las islas, donde yo pude leer un poco, hacer una
siesta de 15 minutos y usar de nuevo mi piloto después la
carga de las baterías y una pequeña revisión.
Llegando a Contadora, la lluvia paro, y
yo pude amarrar a la boya tranquilo, y desembarcar fácilmente.
140 miles, 30 horas, un promedio de 4.7 nudos, contento de llegar pero no completamente contento de la prueba. Con la avería de piloto, no pude probar dormir por pedazos de 30 minutos, como se debe hacer en largos cruceros. Pero yo puedo hacer un balance de todo lo que aprendí en este viaje :
subir al viento es realmente por lo menos 3 veces mas distancia por tres veces mas tiempo.
Kouros tiene un angulo real frente al viento de 110 grados.
Lo mas seguro es lo mas lejos de la tierra. Me siento mejor en alta mar que con las islas alrededor.
Dormir es una necesidad, y no se puede dormir sin un material solido y confiable
El Yankee no se puede usar solo, no es una vela para mi barco
Una capota esta indispensable para el confort en el cockpit
Un repetidor de rumbo y velocidad es precioso para hacer un sueño en la cabina en lugar de quedarse en el cockpit. Así puede abrir un ojo y controlar que todo este en orden.
Definitivamente yo no necesito anemómetro. El mar da todas las informaciones que necesito.
La linea de seguridad esta indispensable para hacer cualquier cosa en el puente.
El confort en navegación es una parte importante de la seguridad. Un hombre cansado, húmedo, enfriado, no hace siempre un buen capitán
Dar noticias lo mas frecuentemente que se puede es muy importante para los familiares
Ver su esposa en la playa es la mejor acogida que puede existir. (Gracias Josie !)
A peina llegue en casa, mi mente estaba ya planeando la futura salida, mas larga, con mas experiencia, con mas seguridad y, quizás, con una compañera y mas noches frente a playas de ensueño (Entiendes mi amor ?)
06 octobre 2007
Ballena !
Ayer tome el barco tempranito para ir ... no se ... para navegar, para disfrutar del viento, para pensar. Sol al principio, viento de 10 nudos, perfecto, tranquilo, feliz !
La lluvia apareció, y yo no podía ver la isla del otro lado de la cortina de lluvia.
Algunas segundas después el cambio de rumbo, una ballena sale del agua, en frente del barco. Lentamente, sale y respira, y regresa en el agua majestuosamente.
Yo grité una exclamación. Que maravilla !
Después de algunos minutos, salio mas lejos y yo tome fotos de mi amiga del momento.
En esta época, cada día se puede ver la ballenas cerca de las islas. Y cada vez me encanta.
15 septembre 2007
Un momento de placer
Un Dorado, para mi, el rey de los peses aquí. Viajando hasta Panamá, este decidió de dar me una visita. Es el primer dorado que yo pongo. Merece una pequeña foto no ?
Comimos una parte cruda, una parte a la plancha, una parte con salsa al arillo y otra parte fue por un amigo.
Delicioso ! (Gracias a Josie)
06 septembre 2007
STOP !
Imagina :
Tu estas en tu barco, navegando en un
archipiélago maravilloso, lejos de la ciudad, lejos del
continente y lejos de la civilización. Tu paras en una playa
hermosa, en una isla tan grande que no hace mas de quinientos metros
de largo.
Y que encontraste en esta playa ?
Arena, caracoles, piedras de todas las
colores y ...
... y este :
Tu te dices “Que porquería,
como viven los moradores de esta isla !”
Pero miras, no hay moradores, no hay
ningun humano en esta isla, tan poco en las otras islas alrededor.
De donde viene esa basura ?
De la marea.
Pero de donde viene esa basura con la
marea ?
De los barcos, de las ciudades del otro
lado del océano, de ... de esta puta de invención que
fue el plástico !
Mira, si un indígena que no ha
visto ningún otro humano vive aquí, que puede pensar ?
Que idea puede tener de lo que hay del
otro lado del mar ?
Y tu crees que en el centro del mar es
mejor ?
Ya es lo que tu puedes ver desde tu
barco :
Como en la playa, son los objectos de
plástico que siempre se quedan flotando, mostrándonos
sus bellas colores, sus formas estéticas y sus capacidades de
vivir cientos de años.
STOP !
No basura sin reciclaje !
No embalaje no biodegradable !
No bota tus basuras en la naturaleza !
No sociedad del consumo irresponsable !
Y mierda a los Bush y Cie (de petroleo) y todos los dirigentes que niegan el desastre ecológico actual ! (Ver “An invonvenient truth” de Al Gore)
01 septembre 2007
Lindo barco
En las marinas, como en los puertos, hay los yates, los bellos barcos, y los que estan aqui, atornillado en sus lugares, fijos, nadie sabe quien es el dueño y la gente del puerto no sabe desde cuando el esta alli.
Esta aquí, ya !
Hace parte del entorno, silueta familiar, se oxida, se ensucia, y, a veces, se descompone.
Pero tan lentamente, que se puede creer que fue siempre así.
Hay uno que me gusta mucho, en la marina de balboa. Pequeño, mono, con el encanto de las formas antiguas, parece listo para irse, le falta únicamente un pedazo de vela adelante.
Su dueño esta siempre aquí. Taciturno y solitario, hace parte también del entorno.
El rehízo la decoración de la botavara. La puse a su gusto también la cobertura del barco.
Esta tranquilo, no pide nada, y nos da únicamente su presencia silenciosa.
Mi amigo el pelícano, si un marinero viene un día en tu barco, es probable que estarás muy triste de deber dejarle el puesto.
Pero quien es el verdadero dueño después tanto años ?
El que le ha dado un poco de vida ?
O el que dejara una firma en un cheque ?
No te preocupes, el pelícano, tienes largos días adelante para disfrutar de tu casa.
Quedate bien albergado, porque te quiero mucho, pero no me gustaría que deseas juntarte conmigo en el mio.
26 juillet 2007
Balada en Pacheca
Kouros esta de paquete y huele como un perfume de aventura.
En esta época, el viento esta flojo y caprichoso, entonces cuando estoy en mi barco trabajando y que oigo un soplo en los obenques, yo no puedo resistir a subir las velas y ofrecer a Kouros un poco de ejercicio.
Hoy todo esta listo, Kouros y el capitan, para ir al noreste dar la vuelta de Pacheca.
Esta isla esta maravillosa. Esta llena de parajos, las playas son desiertas, y la pesca esta generalmente fructifera.
Hoy, tome una siera, un pescado delicioso.
Unas horas con el encanto del mar, del viento, del sol y de la libertad.
Feliz ? Yo ?
09 mai 2007
Apertura
Apertura de este blog y primero mensaje, pero no esta hoy que la aventura empieza, fue hace 4 años, de una forma muy lejas de la vela y los barcos.
Me llamo Patrice, 45 años, anteriormente jefe de una (pequeña) empresa, anteriormente apasionado de motocicleta, y anteriormente morador de la dulce Francia.
En 2003, después largos años de una vida de pareja difícil, decidí de partir ... y encontró Josie que reparto mi vida hoy. Pero esta encuentro fue muy improbable : estoy en Francia, ella vive en una isla en Panamá.
Después 3 años de vida parcialmente comuna, de viajes, de salidas et de vuelta, yo salio de Francia y me establece en un pequeño paraíso que se llama el archipiélago de las Perlas, en este maravilloso pais del que me enamore.
En estas historias de amor, nacio un otro amor : el del mar, de la vela y de la libertad.
Disfrutando de nuestra presencia en Francia antes de la salida, es con P et C, en la Grande Motte (Francia), que yo hago mi aprendizaje. Fue un bello marinero de agua dulce, nuevo diplomado de la universidad del “Café du port”, y lleno de sueños de viajes.
Hoy, vivo en esta isla del otro lado del mundo, estoy el feliz dueño de Kouros, bello baladro de aluminio de 12 años, y descubrió lo que es la restauración de un barco, aislado, lejo de la tiendas fácil y onerosas de los shiplanders europeo.
Lo que sigue, la encontrare en los mensajes de este blog.
