04 décembre 2007
Trabajo duro !
Hace tiempo que no escribí aquí . Fue de viaje en Francia algunas semanas y de regreso, yo tome todo mi tiempo para terminar la lista tremenda de cosas que debía hacer en el barco.
Aquí la época seca empezó y me da más días con sol, buen tiempo y viento del norte para hacer las pruebas.
Yo empecé por cambiar el piloto
automático. El antiguo piloto tiene 12 años, esta
cansado, tiene a menudo averías. Yo escojî un Raymarine
S1 Tiller pilot, mucho mas fuerte que el otro, y tiene la ventaja de
tener las mismas medidas de instalación del gato y de tener un
giroscopio integrado.
Yo lo probé con el motor primero, para arreglar lo, y después con las velas para ver su comportamiento. La prueba fue hecha con un viento de mas o menos 10 nudos y estoy encantado. Largo, ceñida o través, el piloto se comporta perfectamente. Los cambios de rumbo son puro placer y un punto apreciable : No hace ningún ruido.
Que cambio !
Hace tiempo que quería cambiarlo para tener un ayuda para navegar solo. Estoy muy contento de mi compra. (Por los que visitan Panamá, yo lo compre a Protecsa, muy serio y confiable).
Después este éxito, hice una cantidad de cosas para terminar las obras técnicas antes de pintar Kouros.
Instalación de los cables GPS adentro (no mas cables afuera en el cockpit)
Cambiar piezas de madera que soportan los topes
reparación de las conexiones del motor del elevador de la ancla
reparación de la puerta de la nevera
Instalación de un compás para el control de la navegación adentro del barco
Cambio de aceite y de filtro del motor (EL tiene 131 horas ahora)
Instalación de dos aparejos atrás para subir el dinguy
Instalación de bombillos led para las luces de navegación y de fondeadero (Bombillos que yo compre en Francia, no los encontré en Panamá)
reparación del genova
y varias cositas para mejorar la seguridad y las comodidades
Como trabajo, me queda ahora
Pintura (en enero)
Instalación de un grupo de frió para la nevera (después de comprarlo en Miami)
Instalación de un molino de viento (con la nevera)
reparación de la pequeña orza de atrás
Instalación de una tome corriente 110v adentro para el uso ocasional de equipos
Ahora voy a disfrutar un poco estos días del barco antes de viajar de nuevo para el fin del año.
sábado y Domingo, yo recibo mi amigo Diego para su primer curso de vela. El barco esta listo, con la cerveza, el ron y el limón para apreciar un buen Ti'punch....
Gracias a Hersilia para la vela, y Max para su ayuda.
12 octobre 2007
Salida en mar mañana
Salida un poco especial porque yo tengo amigos por un dia. Quieren aprender un poco de la navegación con vela y disfrutar de un paseo en las islas.
Solo problema : Yo no conozco el vocabulario náutico en español. Par dar un curso de calidad, es indispensable. Esta noche, yo trabajo para aprender un poco mas. Para los que quieren aprender en Francés, o en Español, Aquí pueden encontrar un pequeño diccionario de lo mínimo que deben saber.
Gréement : Arboladura y jarcia firme
Le mat :
Palo o Palo mayor
Balancine
: amantillo
Etai :
Estay
Pataras
: Backstay
Haubans
: Obenques
Barres
de flèche : Crucetas
Bome :
Botavara
Tangon:
Tangon
Hale-bas
: Contra
Bouts : Cabos : La Jarcia de labor
Ecoute :
Escota
Drisse :
Driza
Palan :
Aparejo
Voiles : Velas
Grand
voile : Vela mayor
Foc
: Foque
Génois
: Génova
Spi
: Spinnaker o balón
Les
points de la voile : Puño de driza (o puño de pena),
Puño de escota, Puño de amura
Lattes
: Sables
Ris
: Rizo
Navigation : Navegación
Au
vent : Barlovento
Sous
le vent : Sotavento
Amure
: Amura (amura a estribor, amura a babor)
Pres
: Ceñida, Ceñir o descuartelar
Travers:
Través, navegar de través
Large
: Largo, Navegar a un lado
Arrière
: Popa, Navegar en popa
Bord
: Bordada
Lofer:
Ceñir o orzar
Abattre:
Abatir
Virer:
Virar, cambiar de rumbo, cambiar de amura
Virer
face au vent : Virar por avante
Virer
en empanant : Virar por redondo
Border
: Cazar
Choquer:
Lascar
Porter
(voile qui porte) : Portar
Faseller
: Flamear
Prendre
un ris : Tomar un rizo
Isser
: Izar (Dar el aparejo si todas las velas)
Affaler
: Arriar (Cargar el aparejo si todas las velas)
Mettre
une voile a contre : Acuartelar
Jeter
l'ancre : Fondear
Appareiller
: Levar
Divers : Varios
Chaine
: Cadena
Guindeau
: Malacate
Manille
: Grillete
Chaumard
: Portaespia
24 septembre 2007
Calculo de hélice
Quería saber si el tamaño de mi hélice esta correcto por mi nuevo motor.
Después de algunas horas en Internet, y algunas dolores de cabeza, encontré todas la formulas que yo agregue en una hoja de calculo.
Mi hélice esta un poco pequeña, pero no bastante para cambiar la. Así que Kouros esta un poco triste de guardar la vieja, pero mi monedero esta feliz.
Descarga la hoja de calculo --> Calculo_h_lice
20 septembre 2007
Balance eléctrica a bordo
Como todos
los marineros que quieren disfrutar del conforto a bordo, debí
calcular mi consumo y, mas difícil, el sistema que puede
generar la energía necesaria.
Y como todos los
marineros, yo busqué en la red el método mágico
que puede decirme cuanta energía pueden dar un panel solar,
cuanto tiempo puedo usar una batería, cuanto me cobrara el
vendedor ...
Yo encontré la repuesta : ESO DEPENDE !
Depende de cosas que yo agregué en una hoja de calculo que yo pongo aquí. Si puede servir para algunos, estoy feliz !
Descarga el documento --> Balance_electrica_es
03 septembre 2007
Un fuego de fondeadero perpetuo
Mi barco esta frente a una playa,
amarado a un muerto con una boya.
De noche, con nueves o sin luna, el
barco no se puede ver cuando uno llega del mar.
Yo no quiero encender mi luz de
posición 24 horas cuando no estoy en el barco.
He tenido una idea : ahora se vende en
las ferreterías luz solar para el jardín. Yo compre una
pequeña luz de plástico hecho de un captor solar, una
batería y dos bombillos led por 15$.
El captor solar no se daña antes
años, los leds también, no se cuanto tiempo podrá
funcionar la batería (2 años dice el fabricante).
La batería se carga en el día,
y la luz se enciende automáticamente de noche.
Hay que colocar el sistema en una parte
alta del barco y tiene una luz automática, sin conexione y que
puede olvidar por un largo tiempo !
